CABINE CENTRALE SURRUS
NOTRE NOUVELLE CABINE CENTRALE PERMET :
– Un chargement jusqu’à 5T de grandes longueurs par côté soit 10T de grandes longueurs sur porteur de PTC 26T selon le type de carrossage.
– Le transport de longueurs jusqu’à 15m dans des endroits inaccessibles en semi-remorque.
Cette cabine offre deux couloirs latéraux de chargement de 580 mm utiles. La cabine est reprise sur les suspensions d’origine du véhicule. Le design intérieur a été intégralement repensé pour être ergonomique et proposer au chauffeur un confort équivalent à une cabine d’origine. L’isolation thermique et acoustique a été couplée à un nouveau système de chauffage climatisation HATTY.
SURRUS EST PROPOSÉ DE BASE
– Une place conducteur, rétroviseur grand angle avec réglage et dégivrage électrique. Rétroviseur pivotant manuellement.
– Cabine blanche, deux prises fanions à l’avant.
– Support de charge sur les couloirs latéraux.
OPTIONS
– Seconde Place
– Rétroviseur pivotant électriquement
– Arrêt de chargement
– Trappe de toit (issue de secours)
– Peinture extérieure à vos couleurs type RAL
– Sablage métallisation des couloirs latéraux
– Gyrophare
ADMINISTRATIFS
Nous réalisons pour vous la réception à titre isolée obligatoire pour immatriculer le véhicule
IVECO S-WAY
x-WAY / T-WAY
- Cabine Courte Type AD
- 4×4 / 4×2 / 6×2 / 6×4 / 6×6 / 8×4
- Essieu avant 9T
- Echappement dans la voie
- Climatisation d’origine manuelle
- Boite robotisée uniquement
- Gyrophare d’origine
CHOISIR HATTY C'EST
Un interlocuteur unique pour la partie plateau grue et transformation de cabine éventuelle
Un accompagnement dans le choix du châssis ainsi que la définition de la carrosserie
Des châssis de camion de toutes marques et de tout tonnage (du véhicule léger au semi-remorque)
Des véhicules développés spécifiquement pour le transport de grandes longueurs
Des grues de toutes marques
Les règles HSE européennes respectées
Sélection de matériaux et de traitements personnalisée
L’installation fluides et réseaux certifiées
L’ergonomie de travail étudiée pour vos besoins
L’aménagement de plateau sur-mesure
Travailler avec un opérateur qualifié UTAC
Réalisation des documents administratifs nécessaires à l’immatriculation du véhicule
UN SUIVI DE VOTRE VEHICULE
DU PROJET A LA LIVRAISON !
Répartition des charges et étude de stabilité réalisées par nos soins lors de l’offre de prix
Envoi des plans 3D avant le lancement en production pour validation client
Suivi du véhicule en cours de carrossage
Réception finale du véhicule réalisée dans nos ateliers
Livraison et mise en main du véhicule sur votre site
